山西過路頂管施工頂進中管道周圍的土質不均勻時，作用于管周壁的土壓力呈現不平衡，故設計時盡量挑選在土質均勻的地層中敷設管線。在過路頂管施工前雖通過縝密的地層勘察，掌握了比較詳細的地質材料，但頂進過程中仍不可避免遇到料想不到的土質改變，如粘土層中夾藏砂層，硬土層中夾著軟土層等，都會形成力系的不平衡。實踐中往往遇到這種狀況，在堅實土內頂進時，管子簡單發生向上差錯，反之在松懈土層內頂進時，簡單呈現向下差錯。如管頂覆土較淺時，作用于管頂上的土壓力較小，就簡單導致管端向上。在液化土內頂進，若缺乏技術辦法，就要呈現大量流砂涌入管內，管底地基土內遭到嚴重擾動，原土結構被損壞而失掉承載才能，此刻管端簡單發生垂頭現象。穿越河道時，由于地下水位高，土顆粒又細，也常呈現管端垂頭現象。這些屬客觀因素，事前不能預知，但應在頂進前作好地質分析，多估量一些可能呈現的土層改變，并準備好相應的辦法。
     因為山西頂管施工預備作業中設備加工、裝置、管節挑選、操作技能等人為原因發生的差錯，形成力矩的不平衡。假如片面上加以重視，并采納嚴厲的查看辦法，這類要素是完全可以避免的。這類要素首要包含以下4個方面：
     a) 東西管或刃腳加工的差錯 若東西管或刃腳的整圓度不契合技能要求，會形成頂進一開端就呈現差錯。所以，對加工后的東西管或刃腳，一定要嚴厲按技能規則檢驗。
     b) 管節的外形尺寸 向作業坑內下管前要仔細挑選管節，管端面的筆直度與平整度一定要契合管材檢驗標準。
     c) 設備裝置的精度 導軌、后座墻、千斤頂的裝置均應別離契合對它們提出的要求。主壓千斤頂、中繼千斤頂的安置與液壓體系規劃特別重要。液壓體系規劃得不合理，會呈現各個千斤頂的供油速度不一致，并引起各千斤頂出程長度上的差異。在開端頂進的20m范圍內，受千斤頂偏疼荷載的影響引起管線的差錯起主導作用。安置千斤頂要與管道中軸線相對稱，高程要靠下方。頂鐵裝置后要使著力點經過管壁中心線、雙行縱頂鐵的模數對稱、長度持平。頂進初期，導軌是形成差錯的決定性要素，應當仔細查看。
    d) 頂管機切削土體操作 應根據土性質的不同選用不同的頂管施工辦法。當操作不嚴厲或辦法不合理時，能形成頂管機前端與周圍的土壓不平衡，乃至呈現坍方，致使發生較大的偏疼荷載。